EV火災

運転歴42年・欧州車7台を乗り継いだMakoto-Tが韓国EV火災リスクを工学解剖。仁川マンション事故の熱暴走メカニズム、消火9時間の絶望、BMS制御の限界と地下駐車場制限の波紋、日本車ハイブリッド再評価の本質まで忖度なしで語り尽くします。