その他【一撃200万の現実】輸入EVのバッテリー交換費用と5年後リセールバリューの罠！35年外車オーナーが暴く「資産価値の真実」
輸入EVのバッテリー交換費用と5年後のリセールバリューは本当に地獄なのか？テスラや欧州プレミアムEVの残価率暴落の理由、150万〜300万円の交換費用の実態、賢い購入・売却防衛術まで、35年輸入車オーナーが忖度なしで本音解説します。
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その他【徹底検証】BYDの軽EV「ラッコ」は本当に危険？バッテリー剥き出し・腹打ち保証終了の噂を35年外車オーナーが公式取材データで暴く！
YD新型軽EV「ラッコ」のバッテリー剥き出し説や腹打ち保証終了の噂は本当か？BYD公式取材で判明したCTB構造、空車時155mmの地上高、5万円のシールド交換費用、IP67防水の真相を35年外車オーナーが忖度なしで徹底解説！
その他【緊急警告】車が冠水したら絶対にエンジンをかけるな！35年外車オーナーが教える「命を守る脱出法・修理費の真実・水没中古車の見抜き方」
ゲリラ豪雨や台風で愛車が冠水した時、絶対にエンジンをかけてはいけない理由とは？浸水レベル別の修理費用目安、車両保険の適用条件と全損時のローン残債問題、さらに中古車市場に紛れ込む「冠水車」を見抜く7つの鉄則を35年オーナーが徹底解説します！
その他【残クレの罠】現金一括は損？友人がBMW返却時に「追い金200万円」を請求された理由と、35年外車オーナーが語る自動車ローンのリアルな真実
「残クレは危険？」「現金一括が一番お得？」外車歴35年の筆者が、車仲間の友人がBMWのオープン型残クレで200万円の追い金を払う羽目になった実例から、クローズド型との違い、隠れた金利のカラクリ、銀行ローンやリースの賢い使い分けを徹底解説します。
その他【試乗記】シトロエンC5 Xの「魔法の絨毯」に酔う！35年欧州車オーナーが語る浮遊感の真実と、見逃せない2つの癖
シトロエンの旗艦C5 X（SHINE PACK）に外車歴35年の筆者が試乗！メカサスで蘇った「魔法の絨毯」の浮遊感、15mmフォーム極上シートの座り心地から、低速ブレーキのギクシャク感や全幅1,865mmの立駐の罠まで、忖度なしで本音レビューします。
その他【一撃150万円の冷や汗】BYDの新型軽EV「ラッコ」は買いか？最低地上高130mmに潜む「底打ちリスク」と日本の道路事情を35年外車オーナーが本音解説！
話題のBYD新型軽EV「ラッコ（RACCO）」。高コスパで注目される一方、最低地上高130mmによるバッテリー底打ち・修理費150万円超のリスクが浮上。日産サクラとの比較やフラップ式駐車場の罠など、35年の外車オーナーが本音で危険性を検証します。
その他タンドラはアメ車なのかトヨタなのか？どっちを選ぶべきか35年輸入車オーナーが「決定的な差」を本音解説
トヨタ・タンドラはアメ車なのか国産車なのか？製造国や設計思想から見る「どっち」の答えと、フォードF-150など純正アメ車との違いを徹底検証。旧型ディフェンダー等に乗ってきた35年外車オーナーが、日本の道路で乗るリアルな結論をお届けします。
その他【2026年度版】輸入車メーカー別販売台数ランキング！35年・7台乗り継いだオーナーが語る「数字の裏の真実」
【2026年度版】JAIAデータに基づく輸入車メーカー別販売台数ランキングを速報！ベンツやVWなど上位ブランドの強みだけでなく、35年で8台の外車を乗り継いだ筆者が「保証切れ後の維持費のリアル」や「失敗しない選び方」を本音で徹底解説します。
その他【プジョー リフター ロング vs ドブロ】7人乗りは必要？35年外車オーナーが教える失敗しない選び方とリアルの差
プジョー リフター ロングとFIATドブロの違いを60歳・外車歴35年のオーナーが徹底比較！7人乗りのサイズ感や荷室の使い勝手、走りの質感、手動スライドドアの注意点まで、失敗しない欧州バンの選び方を本音で解説します。
その他ジープ ラングラー vs 旧ディフェンダー110：元オーナーが語る「究極の選択」とラングラーの真価
旧型ディフェンダー110の元オーナーがジープラングラー（JL型）の真価を本音比較レビュー！壊れない現代的信頼性やオープンエアの解放感、荷室・道具感の違いなど、35年外車に乗り継いできたベテランならではの「後悔しない選び方」を徹底解説します。