ドイツ
【業績不振の深層】ベンツが日本と世界で失速する理由！故障多発・保証却下率84%の闇とEV戦略の挫折を35年外車オーナーが本音解説
ドイツ【徹底比較】BMW M4 vs メルセデスAMG GT！走りの官能・日常の実用性・リセールバリューの決定的違いを35年欧州車オーナーが工学的に暴く
BMW M4（G82）とメルセデスAMG GTの走り・実用性・リセールを欧州車歴35年の筆者が徹底比較！S58直6ターボと4.0L V8の官能性、4人乗りと2シーター/2+2の日常使いの限界、3年後5年後の残価率まで工学的視点と実体験から本音で解説。
その他新型シトロエンC3エアクロス試乗本音レビュー！7人乗りコンパクトSUVの評価と「買って後悔する人」の境界線｜35年欧州車オーナーが下した80点の真実
シトロエン新型C3エアクロスを35年欧州車を乗り継いだ筆者が徹底試乗！全長4.4m級・7人乗りコンパクトSUVの居住性やACC非搭載という割り切り、上位MAX（435万円）の評価を工学的に検証。買って後悔する人と満足する人の境界線を本音で明かします。
イタリア【後悔を防ぐ】フィアット500の中古車を買うならココを見ろ！買ってはいけない危険個体の見分け方と失敗しない注意点7選を元ミニ乗りが本音解説
フィアット500の中古車購入で後悔しないための注意点を徹底解説！デュアロジックの寿命や見極め方、1.2LとTwinAirのエンジンの罠、冷却水漏れやダッシュボード割れの持病、狙い目の年式まで、35年外車オーナーMakoto-Tが本音で解剖します！
ドイツ【異種格闘技比較】ポルシェ・マカン vs BMW Z4！35年欧州車オーナーが本音で斬る「万能スポーツSUV」と「純血2シーターオープン」の決定的違いと後悔しない選び方
ポルシェ・マカン（95B型）とBMW Z4（G29型）で迷う大人へ、欧州車歴35年の筆者が工学的視点から徹底比較。7速PDK＋4WDの万能性と直6FRオープンの官能性、全幅1,925mm vs 1,865mmの駐車場事情、維持費・リセール差まで本音で解説します。
英国レンジローバー・イヴォークの壊れやすい箇所と修理費用を徹底解剖！中古価格に惹かれたライト層が直面する「9速AT・電装・水回り」の工学的現実
中古で手頃になったレンジローバー・イヴォークの壊れやすい箇所を欧州車歴35年の筆者が工学的に解説。ZF製9速ATの変速ショック、電動ドアハンドル不良、冷却水漏れ、ディーゼルDPF詰まりの原因と修理費用、後悔しない個体選びの鉄則を公開します。
英国【徹底比較】MINIの3ドアと5ドアはどっちを選ぶべき？サイズ・走り・後席実用性の決定的な違いと後悔しない選び方を元ミニ乗りが本音解説！
MINIの3ドアと5ドアはどっちが買い？全長160mmとホイールベース72mmの差が生む走りと乗り心地、狭い駐車場でのドア開閉、後席実用性、5年後のリセールまで、元ローバーミニ乗りで輸入車歴35年のMakoto-Tが工学的に徹底比較します！
その他【忖度なし】ボルボ XC60 マイルドハイブリッドを買って後悔する5つの欠点！街乗り8km/L・全幅1.9m・Googleナビの癖を35年欧州車オーナーが本音解説
ボルボXC60マイルドハイブリッド（B5）の購入で後悔する？街乗り実燃費7〜9km/Lの現実、全幅1,900mm超の車幅、Google車載ナビの電装バグ、非エアサスの硬さやエアコン持病まで、欧州車歴35年のMakoto-Tが工学的に徹底解説します！
ドイツ【試乗本音】3,450万円のマイバッハS680にヤナセで乗った！V12の極上加速と「微振動」の真相を35年欧州車オーナーが工学解説
ヤナセから連絡を受け、車両価格3,450万円のメルセデス・マイバッハS680に試乗！6.0L V12ツインターボの圧倒的加速、S580との重量差、E-アクティブボディの乗り心地、そしてEV比較で露呈するエンジン微振動の真相まで、欧州車歴35年の筆者が本音で解剖します。
アメリカ【年間維持費100万？】ダッジ チャージャー中古は若者でも維持できる？5.7L HEMIの税金8.8万円・街乗り3km/Lの現実を35年外車オーナーが本音試算
中古ダッジ・チャージャーのリアルな維持費を徹底試算！5.7L HEMI V8の毎年88,000円の自動車税、街乗り3〜4km/Lの燃料代、7Lのオイル交換、並行輸入中古車の罠まで、ハコスカから外車歴35年の筆者が後悔しない買い方を本音で解説します。
ドイツ【後悔の理由と真価】ベンツ・ゲレンデ（Gクラス）に乗ると後悔する？元ディフェンダー乗りが暴く「維持費とサイズと乗り心地」のリアル
メルセデス・ベンツGクラス（ゲレンデ）は買って後悔する？全高1.97mの駐車場問題、軍用車ルーツの乗り心地、G400dのリアルな年間維持費（税金・燃費・オイル量）からリセール相場まで、旧ディフェンダーに8年乗った外車歴35年の筆者が本音で解剖！