メルセデスベンツ

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【試乗本音】3,450万円のマイバッハS680にヤナセで乗った!V12の極上加速と「微振動」の真相を35年欧州車オーナーが工学解説

ヤナセから連絡を受け、車両価格3,450万円のメルセデス・マイバッハS680に試乗!6.0L V12ツインターボの圧倒的加速、S580との重量差、E-アクティブボディの乗り心地、そしてEV比較で露呈するエンジン微振動の真相まで、欧州車歴35年の筆者が本音で解剖します。
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【後悔の理由と真価】ベンツ・ゲレンデ(Gクラス)に乗ると後悔する?元ディフェンダー乗りが暴く「維持費とサイズと乗り心地」のリアル

メルセデス・ベンツGクラス(ゲレンデ)は買って後悔する?全高1.97mの駐車場問題、軍用車ルーツの乗り心地、G400dのリアルな年間維持費(税金・燃費・オイル量)からリセール相場まで、旧ディフェンダーに8年乗った外車歴35年の筆者が本音で解剖!
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【暴落の真相】ベンツGLB 200dの3年後・5年後リセールバリューと残価率!「外車は値落ちが酷い」の罠を35年オーナーが徹底解剖

メルセデス・ベンツGLB 200dの3年後・5年後リセールバリューは本当に暴落するのか?新車から3年で残価率50%、5年で38%へと急落する構造的要因、バブル崩壊のカラクリ、リセールを死守する必須装備と損切り術を欧州車歴35年の筆者が本音解説!
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【中国製エンジンの真実】新型CLAの心臓部「M252」は地雷か英断か?オーロベイ生産の背景と信頼性を35年外車オーナーが徹底解剖

2026年7月発売の新型ベンツCLAに搭載された1.5Lターボ「M252」は中国製?オーロベイ委託の経営的合理性と固定費削減、過去のアラバマベンツやトヨタ2AZの教訓、品質責任の所在まで欧州車歴35年のMakoto-Tが忖度なしで徹底解説します。
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【業績不振の深層】ベンツが日本と世界で失速する理由!故障多発・保証却下率84%の闇とEV戦略の挫折を35年外車オーナーが本音解説

メルセデス・ベンツの業績不振と国内失速の真相を徹底解剖!日本の高温多湿が引き起こす電装系・3000個のセンサー故障、保証申請却下率84.6%という「保証の闇」、中国3割減とEV戦略の挫折まで、35年欧州車を乗り継いだ筆者が忖度なしで本音解説します。
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【後悔の理由と真価】ベンツ Vクラス(V220d)を35年欧州車オーナーが徹底解剖!アルファードには絶対に真似できない「質実剛健な凄み」

メルセデス・ベンツVクラス(V220d)は買って後悔するのか?全幅1.9m超のサイズ感やシート脱着の重さ、商用バン由来の乗り心地の真実を徹底解説。アルファードとの決定的な思想差や高速直進安定性の凄みを、欧州車歴35年のベテランオーナーが本音で語ります。
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【忖度なし】メルセデス・ベンツ GLBを買って後悔する5つの理由!「内装のチープ感」と「乗り心地の硬さ」の真相を35年外車オーナーが暴く

ベンツGLBは買って後悔する?「乗り心地が硬い」「内装が安っぽい」「車内ビビリ音」「値落ちの早さ」などネットの悪評を徹底検証!3列シートの実用性やブレーキ鉄粉、維持費まで、欧州車歴35年のベテランオーナーが忖度なしで本音レビューします。
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新型メルセデス・ベンツ CLA220 シューティングブレーク試乗レビュー!内装・後席の広さ・マイルドハイブリッドの走りを徹底解説

新型メルセデス・ベンツ CLA220 シューティングブレークに試乗!1.5L+48Vマイルドハイブリッドの走りや、19.9km/Lの燃費、後席の膝前スペース(拳2.5個分)の居住性、第4世代MBUXの内装まで、ベテランオーナー目線で徹底解説。
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【妄想レビュー】1.5Lで735万円!? 35年輸入車オーナーが「メルセデスC200 Sports」のスペック表だけで感じた“現代の高級車”

1.5Lターボで735万円、現代メルセデス「C200 Sports」は本当に高すぎるのか? 35年輸入車を乗り継いできた筆者が、スペック表だけを読み解きながら、FR・ISG・300Nmトルクが生む“現代高級車の違和感と魅力”を人間味たっぷりに語ります。