フィアット ドブロを契約した時、実は車本体より悩んだのが「オプション選び」でした。
特に最近の輸入車って、気づくとオプション総額がかなり膨らみます。
しかも、全部付けたから満足するとも限らない。
35年間、イギリス車やドイツ車を乗り継いできて思うんですが、輸入車って“何を付けるか”より、
「何を付けないか」
の方が大事だったりします。
今回、私はフォルクスワーゲン T-Rocからドブロへ乗り換えました。
ドイツ車のような「全部盛りの精密感」とは少し違う、イタリア車らしいラフさもある車です。
だからこそ、オプション選びにも割り切りが必要でした。
この記事では、
- 実際に付けた装備
- あえて外した装備
- 納車前にかなり悩んだポイント
- 実用車として考えたリアルな判断
を、オーナー目線で正直に書いていきます。
私が選んだオプション一覧
まず結論から。
私が最終的に選んだ内容はこうなりました。
| オプション | 結論 | 理由 |
|---|---|---|
| メンテナンスケア5年 | 採用 | 初めてのイタリア車だったので安心感を優先 |
| 外装コーティング | 採用 | 黒ボディを綺麗に維持したかった |
| 内装コーティング | 採用 | 犬や荷物を載せる機会が多いため |
| ホイールコーティング | 採用 | ブレーキダスト対策 |
| ガラスフィルム | 採用 | 夏場の暑さとプライバシー対策 |
| ドライブレコーダー | 採用 | 今は必需品だと思っている |
| サイドバイザー | 採用 | 雨の日の換気用 |
| 純正ナビ | 見送り | Android Autoで十分だった |
結構シンプルです。
でも、かなり悩みました。
一番重視したのは「5年後に後悔しないこと」
今回のテーマは最初から決まっていました。
それが、
「長く気持ちよく乗れること」
です。
ドブロって、高級車ではありません。
でも私は、この車を“雑に使いたい”わけじゃなかった。
むしろ逆でした。
キャンプ道具を積んだり、貸別荘の備品を運んだり、わんこと出かけたり。
そういう生活の道具として、ちゃんと綺麗に維持したかったんです。
だから見た目より、「維持しやすさ」をかなり重視しました。
メンテナンスケア5年は、かなり悩んだ
これは最後まで迷いました。
正直、安くないです。
最初は、
「そこまで必要かな…」
とも思いました。
でも私は加入しました。
理由は単純で、
「イタリア車に久しぶりに乗るから」
です。
昔乗っていた輸入車は、今より気を使う場面が多かった印象があります。
もちろん最近の輸入車は、以前よりかなり乗りやすくなったと感じています。
ただ、それでも5年間の維持費がある程度見える安心感は大きかった。
特にドブロは長く乗りたかったので、
「最初に払って安心を買う」
という考え方にしました。
ホイールコーティングは、やって正解だった
これは輸入車オーナーなら共感する人も多いと思います。
ブレーキダストです。
国産車より、ブレーキダストは多めに感じました。
特にブラックホイールは汚れが目立つ。
少し走っただけでも茶色っぽく見えてしまうんですよね。
以前乗っていたT-Rocでも、ここは結構気を使っていました。
だから今回は納車前にホイールコーティングを施工。
結果として、かなり満足しています。
汚れが落ちやすくなり、洗車がかなりラクになりました。
ここは“見た目”より、日常のストレス軽減の意味が大きかったですね。
内装コーティングは“犬対策”でもあった
これは人によって不要だと思います。
でも私は施工しました。
理由はシンプル。
犬を乗せるから。
あと、コンテナや荷物も結構積みます。
だから、
- シートの擦れ
- 汚れ
- ニオイ移り
この辺が気になっていたんです。
特にドブロは「ガシガシ使える車」だからこそ、逆に雑に傷ませたくなかった。
実用車を綺麗に維持するのって、結構気持ちいいんですよね。
ここは完全に自己満足かもしれません。
でも、私はやって良かったと思っています。
ガラスフィルムは「前席に貼らない」がこだわり
ここは完全に自分ルールです。
後席と荷室側には、かなり濃い断熱フィルムを施工しました。
理由は、
- 夏の暑さ対策
- 車中の荷物保護
- プライバシー確保
です。
特にドブロは窓が大きい。
夏場はかなり効果を感じそうだと思いました。
ただ、運転席と助手席には貼りませんでした。
見た目だけなら貼った方が統一感は出ます。
でも私は、夜や雨の日の視認性を優先しました。
歳を重ねると、この辺かなり大事なんですよ。
昔より“見えにくさ”を感じる場面が増えるので。
ここは完全に安全優先です。
サイドバイザーは、やっぱり便利だった
最近は「付けない派」も増えました。
見た目重視なら、確かに無い方がスッキリしています。
でも私は付けました。
理由は実用性。
雨の日に窓を少し開けられるのって、やっぱり便利なんです。
特に、
- わんこを乗せた時
- 駐車中の換気
- 湿気対策
この辺で地味に役立つ。
こういう“小さい快適性”って、毎日積み重なるんですよね。
純正ナビは、あえて外した
これはかなり割り切りました。
昔の輸入車って、
「純正ナビを付けるのが当たり前」
みたいな空気がありました。
でも今は違います。
ドブロには最初からディスプレイオーディオが装備されています。
なので、私にはスマホ連携で十分でした。
実際、
- Googleマップ
- リアルタイム渋滞
- 音楽アプリ
- 音声検索
全部スマホの方が使いやすい。
地図更新費用も不要です。
昔みたいに「高額ナビ＝正義」の時代ではなくなったんだなと感じました。
その分の予算を、
- コーティング
- メンテナンス
- 実用装備
に回した方が、自分には合っていました。
まとめ｜ドブロのオプション選びで大事なのは「盛りすぎないこと」
ドブロって、そもそも“道具感”が魅力の車です。
だから私は、
「豪華にする」
より、
「気持ちよく長く使える」
を重視しました。
もちろん、人によって正解は違うと思います。
でも個人的には、
- メンテナンス
- コーティング
- 実用性
ここに予算を使ったのは正解だったと思っています。
逆に、見栄えだけの装備はかなり削りました。
その方が、この車らしい気がしたんですよね。
完璧じゃない。
でも、それが妙に愛着になる。
ドブロって、そういう車だと思います。
