イタリア【比較】フィアット ドブロ vs ステップワゴン｜35年輸入車を乗り継いだ私が“あえて国産ミニバンを選ばなかった理由”
35年輸入車を乗り継いできた筆者が、フィアット ドブロとステップワゴンを実体験ベースで比較。e:HEVの完成度に驚きながらも、なぜ私はドブロを選んだのか。積載性、走り、使い勝手、道具感まで本音でレビューします。
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イタリア【実録】フィアット ドブロのオプション選び｜35年輸入車を乗り継いだ私が「本当に付けた装備・外した装備」
35年輸入車を乗り継いできたオーナーが、フィアット ドブロで実際に選んだオプションを本音で解説。メンテナンスパック、コーティング、ガラスフィルム、サイドバイザー、純正ナビを外した理由まで、後悔しない装備選びを実体験ベースで紹介します。
イタリア【解決編】FIAT ドブロの全警告灯トラブル｜原因はCAN通信エラーだった？1週間の徹底点検で見えた真実
納車からわずか半月、走行124kmのFIATドブロで突然発生した「全警告灯点灯」とエンジン始動不能トラブル。ディーラーでの1週間に及ぶ徹底点検の結果、判明したのはCAN通信エラーでした。ブレーキが硬化した理由や実際の診断内容、保証対応、輸入車オーナーとして感じた本音まで実体験ベースで詳しく解説します。
その他【試乗記】ボルボ EX30 クロスカントリーの評価は？35年輸入車オーナーが“EVもここまで来たか”と唸った理由
35年輸入車を乗り継いできた筆者が、ボルボ EX30 クロスカントリーを実車試乗。3.7秒の加速性能だけでなく、しなやかな足回りや北欧らしい上質感まで、本音でレビューします。EVに半信半疑だった私が「ここまで来たか」と感じたリアルな試乗記です。
イタリア【代車レビュー】FIAT 600ハイブリッドは“買い”なのか？ドブロオーナーが街乗りで感じた魅力と意外な弱点
愛車FIATドブロの代車としてFIAT 600ハイブリッドを数日試乗。街乗りで感じた軽快な走りや回生ブレーキのクセ、大柄男性には気になる室内の狭さなどを、元VW T-Rocオーナー視点も交えて本音レビューします。
イタリア【実体験】FIAT ドブロのエンジンが突然かからない…大量警告灯から一時復旧した時の記録と輸入車オーナーの本音
納車から半月のFIATドブロが突然エンジン始動不能に。複数の警告灯が点灯した実際の症状や、その場で一時的に始動した操作、ディーラー診断で「履歴なし」と言われた状況を輸入車オーナー目線で詳しく記録します。
イタリア【街乗り編】VW T-RocからFIAT車へ！初めてのイタリア車で驚いた「実燃費＋1.6km/L」と妻のリアルな評価
VW T-RocからFIAT ドブロ（1.5 BlueHDi）へ乗り換えた筆者が、街乗りでの実燃費、取り回し、妻のリアルな評価を本音レビュー。全高1.8mの四角いボディがもたらす圧倒的な広さと、陽気なイタリア車の魅力を徹底解説します！
ドイツ【誤解を正す】T-Crossは安っぽくて後悔する？T-Rocオーナーが語る決定的な違い
VW T-Cross（Tクロス）は「内装が安っぽい」「1.0Lでは走らない」から後悔する？上位モデルのT-Rocに5年乗る筆者が、カタログには載らない乗り味や骨格の違い、シートのサイズ感（男女での違い）まで忖度なしで徹底比較。あなたに最適な一台がわかります。
アメリカ【試乗レビュー】Jeep アベンジャーEVを見送った理由。完成度の高さの中で感じた“運転の違和感”
話題のジープ アベンジャー(EV)に試乗。デザインは完璧だが、長年輸入車を乗り継いできた筆者が感じた「精密機械のような完璧さ」が生む「遊びのなさ」を忖度なしでレビュー。そして翌日、妻自らが放った「MTに乗りたい」という一言まで。
ドイツ【中古ベンツCクラスは本当に維持費地獄？】VW T-Roc TDIオーナーが感じたC220d後期型の“本当の実力”
35年輸入車を乗り継いできた筆者が、VW T-Roc TDIオーナー視点でメルセデス・ベンツC220d後期型を本音レビュー。維持費、高速巡航性能、OM654ディーゼル、9G-TRONICの実力をリアルに解説します。